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Luminar收购LiDAR接收器芯片设计商大幅降低成本

本文摘要:右图为Luminar下一代LiDAR传感器,据信早已开始为其还包括TOYOTA(丰田)在内的4家最重要合作伙伴供货,到今年末,生产能力预计可快速增长至每季度5000台据麦姆斯咨询报导,美国汽车LiDAR系统研发初创企业LuminarTechnologies目前以经为新的传感平台的规模量产作好打算,并早已开始为其四家最重要战略合作伙伴供货。

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右图为Luminar下一代LiDAR传感器,据信早已开始为其还包括TOYOTA(丰田)在内的4家最重要合作伙伴供货,到今年末,生产能力预计可快速增长至每季度5000台据麦姆斯咨询报导,美国汽车LiDAR系统研发初创企业LuminarTechnologies目前以经为新的传感平台的规模量产作好打算,并早已开始为其四家最重要战略合作伙伴供货。这家取得风险投资的美国公司之前仍然十分高调,直到去年已完成A轮3600万美元融资后才渐渐浮出水面,现在该公司的三个分支机构早已共计雇员350人。

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图为Luminar下一代LiDAR传感器接收器,据信通过给定Luminar研发的ASIC,至此沦为目前全球灵敏度和动态范围最低的InGaAs接收器Luminar近期并购的芯片设计商BlackForestEngineering坐落于美国科罗拉多斯普林斯。BlackForestEngineering仍然专心于研究高性能InGaAs接收器,可用作观测Luminar公司LiDAR系统所特有的1550nm波长激光。据Luminar称之为,通过对其坐落于佛罗里达州奥兰多工厂的生产能力扩展,到今年末,其生产能力将超过每季度5000台,不足以组装目前全球所有的自动驾驶测试车辆。

Luminar首席技术官JasonEichenholz在一次公司发布会上回应:“去年我们公司的主旋律是检验新款LiDAR技术,而2018年我们的主要任务是不断扩大生产。”更佳的硬件系统随着上个月Uber自动驾驶测试汽车再次发生了致人丧生的交通事故后,自动驾驶技术被推上了风口浪尖,回应,Luminar特别强调它们仍然更加注目LiDAR传感器的性能,而非一味的减少系统成本。


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