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力帆汽车债台高举政府出手仍举步维艰

本文摘要:近日,有报导称之为力帆汽车生产能力渐趋衰退,部分工厂已关闭、拖欠数月、经销商争相退网关门……被迫说道力帆汽车的资金压力空前极大,虽有政府续命但力帆汽车想新的车站一起依旧困难重重。只不过,力帆汽车近来屡屡沦为大众焦点,甚广被热议的关键字往往是“倒闭”“破产”。第一次将力帆推上风口浪尖,要从今年5月轰轰烈烈的经销商维权事件想起。 5月5日,30多家力帆汽车经销商,挤满在重庆力帆中心门口,身穿“力帆还钱”的T恤,向力帆讨伐一个众说纷纭。

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近日,有报导称之为力帆汽车生产能力渐趋衰退,部分工厂已关闭、拖欠数月、经销商争相退网关门……被迫说道力帆汽车的资金压力空前极大,虽有政府续命但力帆汽车想新的车站一起依旧困难重重。只不过,力帆汽车近来屡屡沦为大众焦点,甚广被热议的关键字往往是“倒闭”“破产”。第一次将力帆推上风口浪尖,要从今年5月轰轰烈烈的经销商维权事件想起。

5月5日,30多家力帆汽车经销商,挤满在重庆力帆中心门口,身穿“力帆还钱”的T恤,向力帆讨伐一个众说纷纭。当时被媒体普遍报导,甚至流传出有力帆将要破产的传言。6月15日,力帆股份发布公告称之为,其6.04亿股股份被失效,失效期限为3年,此次失效的力帆有限公司所持有人的股份占到力帆股份总股本比例为45.96%,虽会影响其长时间运营,但在经销商维权的基础上重现股份失效,不免对公信力产生负面影响。

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今年7月,官方数据表明力帆传统乘用车生产量仅有34辆,同比下降99.58%;传统乘用车销售量为678辆,同比上升91.43%。目前近期的经销数据表明,今年9月力帆燃油车产量为605辆,同比下跌91.62%;燃油车销量为399辆,同比暴跌95.90%;1-9月传统乘用车总计销量为22032辆,同比上升72.25%。新能源汽车也呈现出下降趋势,9月新能源汽车销量为360辆,同比上升63.41%;1-9月总计销量为2035辆,同比上升65.67%。乘用车总计销量严重不足千台,车企早已陷于经销危机。

不佳的市场展现出造成其先前的艰难接踵而来。力帆股份发布2019半年报数据表明,该公司上半年营收51.78亿元,同比上升13.39%;归属于上市公司股东的净利润大约为-9.47亿元,同比上升859.98%。


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